Blogok
Most az alacsony mezőny is hozzáadódott, mivel a Visma elérte az új emelkedő csúcsát, alig egy perccel lemaradva a szünet előtt. Az új kerékpárosok megkezdték az új pályát, amelytől a kerékpárosok általában több körrel lemaradnak, például a 700 méteres, 7%-os könnyítésű emelkedő akadályától. Óriási gyorsulás tapasztalható a hírnévben, az Ineostól, a Vismától és más szervezetektől kezdve, ahogy az utca összeszűkül a nap folyamán a hivatalos fő emelkedő, a San Martino 4-es pályájának elején. Az új kerékpárosok először túráznak órákon át, és biztosan félúton átkelnek az új szegélyen Olaszországból Szlovéniába. A sebesség megnőtt, így a mezőnyben több csapat is küzd a helyért a következő emelkedők előtt. Győződjön meg róla, hogy a sérült új kerékpárosok többsége rendben van, és valószínűleg azok is, akik a célért küzdöttek, harcolni fognak Ön ellen.
Red Bull Km (Castel Santa Maria)
Bizonyos motorosok száma csökken a mezőnyön kívül – és David Gaudu is a verseny előtti esélyesek között van. Az új francia azonban úgy tűnik, küzd a hétvégéhez való alkalmazkodásával. Néhány kilométeren belül egy lelkes gyors sprint várható. Valószínűleg ez volt az oka annak, hogy Mads Pedersen korábban megpróbált feljebb jutni az úton, és mivel egyelőre csak néhány motoros van az utcán, vannak ajánlatok.
A legújabb Bilbao kategória csatlakozott a legújabb fél tucat vezetőhöz a csata élén. Ma huszonnégy motoros van egyetlen legmagasabb kategóriában, amely a jövőbe jut. Az XDS Astana komoly erőfeszítéseket tett, hogy elérje a célját, Fausto Masnada és Fortunato vezeti a csapatot. Vannak hiányosságok és néhány szervezet időveszteséget is tapasztalhat, de 103 versenyzőnek sikerült bejutnia a nyereséges kategóriába, így a rendezetlen utolsó nem igazán tud felzárkózni, úgy tűnik. Egyes versenyzők a pálya bal oldali részébe mennek, akárcsak Soren Kragh Andersen a Lidl-Trekből.
Ne maradj le: Minden, ami az 1. fázisban kimaradt
- Az összes kisebb lesz ahhoz az emelkedőhöz képest, így Blockhausba juthatsz.
- Lehet, hogy Steinhauser mostanában kevésbé volt vezető az EF-nél.
- Az Egyesült Királyságban, Belgiumban, Franciaországban, Olaszországban és Spanyolországban már több mint 3 évtizede vezet, és száguldhatsz hegyeken és lejtőkön.
- Afrika bekerült a Supersportsba, így élő közvetítést és mindennapi műsorokat kaphatunk.
Az új kerékpárosok nem ugyanúgy használják az új Mortirolót, mint a Mike Cotty, de a mászás valójában az egyik legnépszerűbb emelkedő a profi kerékpársportban. Az utca emelkedni kezd, bár a minősített mászás csak a legtöbb kilométeren kezdődik, de tényleg. Egy FDJ pilóta a mezőny élén áll, és megpróbálja felpezsdíteni az új versenyeket. Pedersen csak néhány motorost tart a kezében, miközben csak arra törekszik, hogy jó hírnévnek örvendjen, miközben a többi csapat, amelyik Bahrein győzelmét irányítja, nagyon felemeli a kamatlábat.
Dani Martínez még jobban is halad, a teszt legújabb 5. legjobb napját futja. A tegnapi vereségük után https://fogadas-sport.com/pariuri-sportive-rezultate/ sem dobja be a legújabb GC törölközőt. Egy másik fiú az évek során, aki tartalékként működik, Derek Gee, aki a hajtóerejük, miután tegnap este kihagyta az első állomást – 07. Michael Hepburn a jövőbeli alapversenyző Hayter napjának ezen 10 másodpercében a középmezőnyben, de még mindig messze le van maradva, 13 másodperccel. Kasper Asgreen és Maikel Zijlaard az egyetlen motorosok Hayter ezen 30 másodpercében a középmezőnyben.
Jobb, hogy az új szakasz pontos volt, szunyókálásba és rendetlenségbe torkollott, sérülésekkel és egy nagyszerű semlegesítéssel. Alpecin vezeti az új üldözőt, Visma segítségével. A 2021-es Giro harmadik szakaszát egy 186 km-es ütközés után nyerte meg! A srác csak lemaradt az üldözőről, de öt másodperccel maga mögé került. A Taco van der Hoorn korábban már kihúzta ezt a szakaszt.
Rövid baleset a stack körül, ahol Thymen Arensman (Ineos Grenadiers) és Gianmarco Garofoli (Soudal Short-Step) érkeznek a padra. Úgy tűnik, Garofolinak jelenleg három bordája van eltörve, szóval ez talán még nem a várt nap kezdete. Vannak motorosok, akik az autópályán haladnak a szakadó eső miatt, de a csapadékkabátok nem teszik olyan könnyűvé a kiválasztást…
Mert megtörtént: Sikerült a szökés, és megrázottan nyerhetsz a Giro d'Italiád fagyos 14. szakaszán.
Köszönjük, hogy csatlakoztok hozzánk, hogy egy olyan szinten legyünk, amelyre emlékezetes, hogy Nicolas Prodhomme legendás menetét láthatjuk, nem pedig a GC tűzijátékot. Végül Del Toro lehagyta Carapazt a végén, így megnyerte a második szettet, és még sok-sok másodpercet nyert, így 41-43 másodpercre növelte a GC-előnyét. Prodhomme pedig már majdnem elérte az emelkedés tetejét, előnye csak egy aprósággal, egyetlen másodpercre csökkent. Carapaz továbbra is heves tempót diktál, de még nem támadott elsőként. Gee vezeti a legújabb üldözőt a végén, de már van köztük napvilág.
A vezető triónak csupán néhány másodperce van a csoport előtt, mivel a tempót ismét megemelik, amint újabb motorosok érkeznek. Kruijswijk most a teljes Visma-Book kerékpáros csoportot vezeti a saját volánján, Simon Yates pedig a rózsaszínben. Több csapat is a nyomukban halad, de az új holland csapat csatlakozott hozzájuk. A három motoros a rajtrácson ülve próbálja ki a gyors sprintet.